Санкт-Петербург | Подвесной «танцующий» Почтамтский мост

Необычные места Петербурга: Подвесной «танцующий» Почтамтский мост

Почтамтский мост на реке Мойке в Санкт-Петербурге

Почтамтский мост, один из самых изящных пешеходных Петербурга, перекинут через реку Мойку недалеко от Юсуповского дворца и Исаакиевской площади. Подвесной Почтамтский мост держится без опор, на вид очень легкий, ажурный и воздушный.

Почтамтский мост через Мойку — подвесной мост XIX века c удивительной «танцующей» конструкцией.

Где находится «танцующий» Почтамтский мост в Петербурге?

Почтамтский мост является продолжением Прачечного переулка и местом, где Большая Морская улица проходит по берегу Мойки. В этом месте когда-то был Главпочтамт, что и подарило нынешнему мосту название. С Почтамтского моста открывается хороший вид — можно насладиться золотым куполом Исаакиевского собора.

Это неудивительно, ведь когда Собор возводился, архитектор собора Огюст Монферран ходил на строительную площадку по Почтамтскому мосту – его особняк, где Монферран жил до 1859 года, находится рядом, в двух шагах — на набережной реки Мойки, 86. (сейчас там Следственный комитет)

Почтамтский мост: история строительства

Строительство Почтамтского моста началось в 1823 году, а первые пешеходы прошли по нему уже 4 августа 1824 года. Хотя это не было официальным открытием, в докладной записке руководитель строительства инженер Вильгельм фон Треттер написал, что люди пошли, не дожидаясь окончания работ, «поелику невозможно остановить проходящих».

Подвесные мосты Санкт-Петербурга: история

Изначально в Петербурге было 5 подвесных мостов. Инженеры Вильгельм фон Треттер и Василий Христианович спроектировали пять подвесных мостов в Петербурге.

Почтамтский,
Пантелеймоновский,
Египетский,
Банковский,
Львиный.

Но в 1905 году произошло несчастье: Египетский мост обрушился, когда по нему проходил обоз телег и эскадрон гвардейской кавалерии. Обошлось без жертв, но последствия для остальных цепных мостов Петербурга были самыми серьезными: Пантелеймоновский мост вскоре разобрали, а у Львиного и Банковского изменили конструкцию — подвели балки. Эти мосты навсегда остались балочными — цепи на них теперь только для красоты.

Почтамтский мост единственный из пяти и сохранился, и остался подвесным

Так что Почтамтский мост единственный из пяти и сохранился, и остался подвесным. Когда идешь по нему, чувствуешь, как мост слегка «танцует» под ногами. Туристы с непривычки иногда пугаются, но бояться нечего — так и должно быть.

Почтамтский мост — в списке объектов культурного наследия федерального значения.

Пролет Почтамтского моста подвешен на массивные железные цепи. Цепи крепятся к чугунным обелискам-пилонам, украшенным позолоченными шарами. Обелиски помогают удерживать металлические полукруглые дуги — квадранты. Точно такие же квадранты и у двух других петербургских мостов, только мы их не видим.

На Банковском мосту квадранты скрывают грифоны, а на Египетском — львы. Только на Почтамтском мосту мы видим инженерную конструкцию «в чистом виде», без украшений. Оказывается, так тоже очень красиво. С 2001 года Почтамтский мост — в списке объектов культурного наследия федерального значения.

Почтамтский мост: Реконструкции

После обрушения Египетского моста Почтамтский тоже укрепляли: сначала деревянными балками, а в 1953 году — металлическими. Но в начале 1980-х мост все-таки восстановили в историческом виде. Опоры стали ненужными, их разобрали, мост снова стал таким, как задумали создатели. Вот только зимой 2002 года у него лопнуло одно из звеньев цепи. По одной версии причиной стали морозы, по другой — кто-то проехал по мосту на машине.

В 2003 году уникальный мост пережил еще один капитальный ремонт. Его укрепили, отреставрировали перила, поставили новые цепи — в полтора раза толще прежних. Сегодня Почтамтский мост встречает двухсотлетний юбилей в прекрасной форме.

Часть текста взята у Михаил Борисов